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东风随车吊未来5年随车吊和汽车吊哪个发展空间大

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:3352 发布时间:2017-09-28 15:24:37

随车吊全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。

在分析随车吊跟汽车吊的发展情景,我们需要了解什么是随车吊和汽车吊

      随车吊全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为徐工、石煤、飞涛等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨,16吨等。随车吊主要适用于:物流、铁路、 公路、电信、矿山、电力公司、 水利公司 、自来水公司、园林绿化、预制场、码头、船舶等行业的自装自卸的吊装业务。也可根据用户需求加装成随车吊带平板车,随车吊带清障车,随车吊带洒水车,一车多用,用途广泛!

    而汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大,可从8吨~1000吨,底盘的车轴数,可从2~10根。是产量最大,使用最广泛的起重机类型。
    

在使用随车吊和汽车吊的人中,30%的人以出租车辆挣钱,40%的人买了吊车自己揽活,10%的人仅仅是临时使用吊车,还有20%的人是吊车的中间商,专门将吊机从厂家卖到客户手中。

不管是出租车辆还是自己使用,要想在随车吊或汽车吊方面赚取到利润,就要从产品的发展起源、产品的前景、产品的作用、购买产品的成本等角度出发,才能最大程度的降低风险。

接下来就来说说这几个角度,要怎么选择随车吊和汽车吊。



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随车吊

1、起源和前景。汽车吊发展比随车吊要早的多;自20世纪60年代推出第一代汽车起重机开始,中国起重机行业走过了近50多年的历史,汽车起重机年产销量从2000年的3300台增长到2016年的45 000余台,吨位从 5~130吨,涉及的产品吨位种类很多,逐渐有向中大吨位发展的趋势;而随车起重机从2000年的600台增长到2015年的13000台,其市场占有率远远不足于汽车吊,可以说,汽车吊进入了稳定衰落期,随车吊还在上升期。

2、作用。

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。

随车吊是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业。

两者相比,汽车吊主要用于工程建设,随车吊除了工程建设、还用于城市绿化等;

汽车吊:只能单独的吊装。随车吊:除了能够吊装外,还能够对货物运输,跑高速,做到了一车两用,一车多用。

随车吊能在宽阔的场地起吊,折臂式随车吊还可以在仓库,码头等比较狭窄的场所起吊作业,汽车吊受地形的限制,适用于比较宽阔平整的场地作业;

汽车吊和随车吊 哪个更能养家糊口?

随车吊,有货箱,能吊货物,还能跑高速

3、价格。随车吊产品吨位小、汽车吊产品吨位大。节约成本上,随车吊由于具有一车多用的功能,既提高了效率,也节约了劳动力,从而降低了成本,汽车吊的成本相对于随车吊价格来说,不管是使用费用还是维护费用都要高。

综合以上几方面,汽车吊虽然比随车吊能起吊更大的重物,但是成本的增加、工作范围受限、最主要不能运输的缺陷,会逐渐低于随车吊的销量,对想赚钱养家糊口的人来说,选择程力专用车随车吊才是正确的,价格便宜、投入少;功能多、好转手;前景好、有前途。 我公司随车吊系列产品主营随车吊,徐工随车吊,随车吊带平板车,随车吊清障车,东风153随车吊清障车,6.3吨随车吊,8吨随车吊,东风小三轴10吨随车吊,东风天龙12吨随车吊,前四后八随车吊,后八轮随车吊,国四随车吊等全新上市!更多车型更多优惠就在http://www.china-clzyc.com/prodlist15.html,欢迎朋友们来实地考察业务!


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